[트렌드모니터] ‘자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’의 도입은 피할 수 없는 시대 변화일까? 아직은 시기상조일까?

시장조사전문기업 엠브레인 트렌드모니터가 운전면허를 소지하고 있는 전국 만 19세~59세 성인 남녀 1,000명을 대상으로 ‘자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’와 관련한 인식 조사를 실시한 결과, 기본적으로 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 필요성과 상용화에 대부분 공감을 하고는 있지만, 실제 상용화가 이뤄질 경우 야기될 수 있는 문제에 대한 우려와 불안감도 상당한 것으로 조사되었다.

대부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 인지하고 있고, 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 및 기능의 도입 필요성에 공감하는 모습

자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차는 ‘미래 지향적’, ‘최첨단’, ‘혁신적’ 등 긍정적 이미지 강해, 그러나 ‘시기상조’, ‘불안’ 등 부정적 이미지도 공존

운전자 대부분이 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 인지하고(98.3%), 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 및 기능의 도입 필요성에 공감하고(80.3%) 있는 것을 확인할 수 있었다. 성별과 연령, 현재 차량에 자율 온라인 카지노 합법 사이트 기능이 있는지 여부와 관계 없이 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차에 대한 관심과 기대는 공통적이었다. 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차는 미래사회를 대변하는 이미지를 가지고 있는 것으로 보여졌다. 주로 미래 지향적이고(65.8%, 중복응답), 최첨단이며(58.3%), 혁신적인(51.7%) 이미지를 많이 연상하는 것이다. 또한 편리함(49.7%)을 연상하는 사람들도 많았다. 하지만 아직 시기상조이고(37.5%), 불안하며(33.4%), 값비싸다(32.1%)는 부정적 이미지도 동시에 많이 내포하고 있었으며, 위험하고(20.1%), 기술이 부족하다(16.8%)는 평가도 적지 않았다.

10명 중 7명이 올 7월부터 국내 도입되는 ‘부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차(LV3)’ 상용화에 찬성하는 입장

찬성 입장 “교통사고 발생률 감소 및 이동 편의성 제공” vs. 반대 입장 “사고발생 시 책임소재 불분명해”

올 7월부터 국내에서 도입 및 판매가 가능해지는 ‘부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’(레벨 3단계)의 도입에 대해서는 대체로 찬성하는 운전자가 많은 것으로 조사되었다. 10명 중 7명(68.2%)이 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화에 찬성하는 입장을 밝힌 것으로, 남성(74.2%) 및 20대(72.8%)의 찬성 의견이 좀 더 두드러졌다. 그에 비해 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입을 반대하는 의견은 16.9%에 그쳤을 뿐이다. 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화를 찬성하는 운전자들은 주로 교통사고의 발생률이 감소할 것 같고(79.6%, 중복응답), 이동이 불편한 사람들에게 편의를 제공해줄 수 있다(60.7%)는 이유로 환영하는 입장을 많이 드러냈다. 물론 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입은 피할 수 없는 미래의 모습이라는 주장(54%)도 많이 보였다. 그밖에 스쿨존 등 보호구역이 더욱 안전해질 수 있을 것 같고(44.6%), 고질적인 교통정체 문제를 해결할 대안이라는 생각(33.1%)도 많은 편이었다. 반면 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화를 반대하는 쪽에서는 사고발생 시 책임소재가 불분명하다는 점(71%, 중복응답)을 가장 많이 지적했다. 현재 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 도입하는 것은 오히려 혼란을 가중시킬 수 있다는 생각인 것으로 보인다. 이와 더불어 사고발생 시 대형사고로 이어질 가능성이 높고(64.5%), 더 많은 사고가 발생할 가능성도 높다(59.2%)는 이유로 상용화에 반대하는 사람들도 많았으며, 그래서인지 아직은 스스로 운전하는 것을 더 믿을 수 있다(60.9%)는 목소리도 상당했다.

‘부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’의 상용화는 운전의 편리함과 안전한 운전문화의 정착에 도움이 될 것이라는 평가

78.5% “운전으로 인한 피로도를 줄일 수 있을 것”, 61.3% “적정 속도를 준수하는 안전 운전자 많아질 것”

전반적으로 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차(레벨 3단계)의 상용화를 ‘찬성’하는 의견이 훨씬 우세하지만, 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화로 인해 기대할 수 있는 ‘혜택’과 초래될 수 있는 ‘우려’에 대한 인식은 찬반 여부와 관계 없이 전반적으로 비슷한 모습이었다. 우선 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화는 ‘운전의 편리함’을 가져다 줄 것이라는 기대가 커 보였다. 전체 응답자의 78.5%가 운전으로 인한 피로도를 줄일 수 있을 것이라고 바라봤으며, 주차의 어려움에서 해방될 수 있을 것이라고 예상하는 운전자가 10명 중 7명(69.4%)에 달했다. 이렇게 운전에 대한 부담감을 덜 수 있다면, 누구나 쉽게 운전을 하게 될 것이라는 기대감을 갖는 것도 당연하다고 볼 수 있다. 다수의 운전자가 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입으로 초보운전자도 운전에 대한 두려움을 덜어낼 수 있고(66.9%), 고령운전자 및 시각장애인들도 운전을 할 수 있을 것(65.3%)이라고 예상한 것이다. 특히 연령이 높을수록 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화로 인해 기대할 있는 ‘운전의 편리함’을 더욱 높게 평가하는 편이었다. 또한 안전한 운전문화가 정착될 것이라는 기대감도 엿볼 수 있었다. 10명 중 6명(61.3%)이 적정 속도를 준수하는 안전 운전자가 많아질 것이라고 전망하는 것으로, 젊은 층보다는 중장년층이 보다 긍정적인 변화(20대 55.2%, 30대 50.8%, 40대 66%, 50대 73.2%)를 많이 예상했다. 자연스럽게 운전미숙으로 인한 교통사고의 발생이 감소하고(62.9%), 음주운전 등의 사고발생이 감소하며(58.6%), 중대한 교통사고 발생률이 감소할 것(52.2%)이라는 기대 섞인 전망도 많이 찾아볼 수 있었다. 더 나아가 2명 중 1명(47.3%)은 도로교통 상황에 신속히 대응해 교통 체증이 완화될 수 있을 것이라고 예상했는데, 특히 50대 운전자(59.2%)가 많이 기대하는 부분이었다.

반면 시스템에 의존하는 ‘부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’의 상용화로 야기될 예기치 않은 사고에 대한 우려도 커

77.4% “시스템 오류로 인해 사고발생 가능성이 더 커질 수 있다”, 71.8% “사고 시 책임규명이 어려울 수 있다”

자율온라인 카지노 합법 사이트이라는 ‘시스템’에 너무 의존하다 보면, 예기치 않은 사고가 발생할 경우 더 심각한 피해를 초래할 수도 있다는 불안감 역시 큰 것으로 나타났다. 전체 응답자의 77.4%가 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 상용화됐을 때 시스템의 오류로 인해 사고발생 가능성이 더 커질 수 있다고 목소리를 높인 것으로, 앞서 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화로 인한 혜택을 가장 많이 기대하는 것으로 나타난 50대가 우려의 목소리(20대 72.8%, 30대 78.4%, 40대 76.8%, 50대 81.6%) 역시 가장 큰 특징을 보였다. 이와 함께 갑작스러운 상황에 대한 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 대응이 불완전할 수 있고(73%), 자율온라인 카지노 합법 사이트 기능에 의존하는 운전 미숙자들로 인해 교통사고 발생이 더 증가할 수 있다(55.8%)는 우려도 간과해서는 안 될 부분이다. 또한 자율온라인 카지노 합법 사이트 시스템이 대규모 컴퓨팅을 기반으로 하는 만큼 ‘해킹’에 대한 불안감도 상당해 보였다. 전체 74.9%가 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차에 대한 컴퓨터 해킹이 발생할 수 있다고 바라봤으며, 개인정보가 노출될 수 있다는 걱정을 하는 운전자도 58.1%에 달한 것이다. 대체로 젊은 층보다는 중장년층이 해킹과 개인정보의 피해를 많이 우려하는 모습이었다. 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화로 인한 또 다른 불안요소로는 사고 시 책임소재가 불확실하다는 점을 꼽을 수 있었다. 10명 중 7명(71.8%)이 자율온라인 카지노 합법 사이트 차량과의 사고 시 책임규명이 어려울 수 있다고 예상한 것이다. 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차와 일반 자동차와의 접촉사고 발생 가능성(66.4%), 보행자와의 접촉사고 발생 가능성(56.6%), 자전거 및 전동차와의 접촉사고 발생 가능성(56.3%) 모두 높게 전망하는 가운데, 이렇게 다양한 유형의 사고에 따른 책임 소재가 여전히 불투명하다고 생각하는 것으로 보인다.

기대와 우려가 공존하는 ‘자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’의 상용화, 아직은 좀 더 준비할 시간이 필요하다는 목소리 많아

58% “자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 돌아다니는 것은 시기상조”, 그러나 75.3% “자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입은 피할 수 없는 시대변화”

이렇게 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화를 바라보는 시각이 엇갈리는 만큼 좀 더 준비할 시간이 필요하다는 목소리에도 힘이 실리는 모습이었다. 10명 중 6명이 아직은 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 도로 위를 돌아다니는 것은 시기상조이며(58%), 우리나라는 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 시대를 맞이할 준비가 되어 있지 않은 것 같다(57.8%)는 주장에 동조한 것이다. 그에 비해 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화에 대해 괜한 불안감을 가질 필요가 없다거나(39%), 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 운전하는 것을 믿을 수 있다고(32.6%) 말하는 운전자는 적은 편이었다. 물론 기본적으로는 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입이 시대의 과제라는 생각에는 이견이 없어 보였다. 전체 응답자의 75.3%가 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입은 피할 수 없는 시대변화라고 바라봤으며, 10명 중 6명(59.5%)은 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 시대가 오는 것에 대한 기대감을 숨기지 않은 것이다. 연령이 높을수록 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입은 피할 수 없는 시대 변화이고(20대 67.2%, 30대 72%, 40대 76.4%, 50대 85.6%), 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 시대가 오는 것이 기대된다(20대 52.4%, 30대 54.4%, 40대 64.4%, 50대 66.8%)고 목소리를 높였다.

10명 중 6명 “자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 시간적 여유를 줄 수 있으며, 자동차가 개인의 중요한 공간이 될 것”

만약 ‘완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’를 구입할 경우 차 안에서 가장 즐기고 싶은 활동은 ‘휴식’과 ‘수면’

한편 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 상용화가 개개인에게 시간적, 공간적 여유를 가져다 줄 것이라는 기대감도 큰 것으로 보여졌다. 10명 중 6명이 자율온라인 카지노 합법 사이트차가 상용화되면 사람들에게 더 많은 시간적 여유를 줄 수 있고(59.6%), 자동차가 개인의 중요한 공간이 될 것이라고(57.8%) 바라보는 것이다. 운전자가 차량 온라인 카지노 합법 사이트에 덜 개입하게 될수록 더 많은 시간이 확보되고, 차 안에서 다양한 일들을 하게 될 것이라고 예상하는 것으로, 이러한 기대감 역시 고연령층일수록 큰 특징이 뚜렷했다. 만약 언젠가 ‘완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’를 구매하게 될 경우 차 안에서 가장 즐기고 싶은 활동으로는 휴식(52.2%, 중복응답)과 수면(51%)을 주로 많이 꼽았는데, 그만큼 이동시간을 휴식에 활용하고 싶다는 속내를 읽어볼 수 있다. 그 다음으로는 창 밖 감상(44.5%)과 인터넷 검색(37.6%), 영화 감상(35.6%)을 하고 싶다는 응답이 뒤를 이었다.

‘완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’의 상용화까지는 훨씬 많은 시간이 필요하다는 평가, 대부분 5~10년 또는 10년 이상 전망

전체 72.1% “웬만큼 준비가 이뤄질 때까지는 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 단계를 허용해서는 안 된다”

모든 조건에서 운전자 없이도 운전이 가능한 ‘완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’(레벨 5단계)의 상용화까지는 훨씬 더 많은 시간이 필요하다는 것이 전체적인 의견인 것으로 나타났다. 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 현실화될 시기로 향후 5~10년 이내(34.1%) 또는 10년 이후(36.9%)를 예상하는 시각이 다수를 차지한 것이다. 반면 지금 당장 가능하거나(0.9%), 1~3년 이내를 예상하는(4.4%) 목소리는 찾아보기 어려웠다. 기대만큼이나 우려되는 부분이 많은데다가, 아직 더 많은 연구와 개발이 필요하다고 생각하기 때문인 것으로 보여진다. 결국 웬만큼 준비가 이뤄질 때까지는 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 단계를 허용해서는 안 된다는 주장(72.1%)과 일맥상통하다 볼 수 있다. 비록 머지 않아 누구나 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 이용하는 시대가 올 것이라고 예상(65.1%)은 하지만, 좀 더 많은 시간이 필요하다고 보는 것이다. 정부와 기업에서 보다 주도적으로 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 시대를 준비해야 한다는 의견도 많았다. 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 산업의 주도권을 잡기 위해 국가적 차원의 준비가 필요하고(64.3%), 관련 기술경쟁력을 확보하기 위해 노력해야 한다(67%)고 목소리를 높이는 것으로, 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차에 대한 기대감이 더욱 큰 중장년층이 이러한 주문을 더 많이 요구했다.

향후 ‘완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차’ 구매 의향 높아, 전체 65.6% “구매할 의향이 있는 편”

다만 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 활용한 차량공유서비스의 이용 의향(72.1%)이 더 높은 것이 주목돼

완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 상용화 될 경우 이를 구입하려는 소비자는 매우 많을 것으로 예상되었다. 전체 응답자의 65.6%가 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 상용화되면 구매할 의향이 있다고 응답한 것으로, 남성(남성 72.8%, 여성 58.4%) 및 중장년층(20대 60.8%, 30대 62.8%, 40대 70%, 50대 68.8%)의 구입의향이 보다 높았다. 다만 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 구입보다는 ‘차량공유서비스’를 이용할 의향이 더 높은 것에 주목해 볼 필요가 있어 보인다. 10명 중 7명 이상(72.1%)이 향후 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차를 활용한 차량공유서비스를 이용할 의향이 있다고 밝힌 것이다. 운전대를 잡을 필요가 없어지는 만큼 굳이 차를 소유하지 않아도 된다고 생각할 가능성이 크다고 해석해볼 수 있다. 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 차량을 활용한 공유서비스의 이용의향은 20대(76%)와 50대(74%)에서 좀 더 높은 편이었다. 다만 아직 부분 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차의 도입도 이뤄지지 않은 만큼 운전자들이 생각하는 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차 시대의 모습은 그리 구체적이지 않아 보였다. 완전 자율온라인 카지노 합법 사이트 자동차가 상용화돼도 직접 운전을 하고 싶을 것 같다는 생각(54.8%)과 완전자율온라인 카지노 합법 사이트기능이 탑재된 버스와 택시의 보급으로 대중교통 수요가 크게 증가할 것이라는 생각(42.9%), 굳이 자동차를 소유하려는 생각을 하지 않을 것 같다는 생각(31.4%) 등이 조금씩 공존하는 모습이었다.